不管是老手媽媽還是新手媽媽都看這邊！我們都知道所有的產品裡，小朋友的商品應該是最難選的
小朋友長得又快，過了一個時期又瞬間抽高，怎麼選是一門很大的學問了，也可以避免買錯捶心肝~~
因為網路很發達，臉書又這麼普及媽咪買東西更是方便，尤其媽咪一定會到很多親子網站或是親子社團去了解產品的優缺點
不過看了這麼多網站真真假假的資料，【Weplay】海漾步道是我在看到最多人推薦的好物
對於我這個精打細算的好媳婦好媽媽來說，真是太棒囉！
通常有在關注相關婦幼產品的媽媽，不用考慮了，這款是我花有夠多時間才彙整出來的好物，不怕比較的啦
很多媽咪也都大推這款產品，真的很值得入手！
到貨速度也很快，光這一點就大推了！
所以我個人對【Weplay】海漾步道的評比如下
質感：★★★★
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
趁現在宅經濟發酵，大家又很保護小朋友不隨意出門，網購就變成媽咪們在家的興趣了~
而且廠商優惠只在這個時候~~
不然被掃光了也只能怪自己速度不夠快～下次記得手刀加速啊!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
《商品特色》
1. 結合身體粗大動作（步道行走）及手指精細動作（圓柱放入.取出圓洞）的多功能輔具。
2. 步道正反面都可作為路徑，藉由泡泡與波浪的紋路，搭配空心圓洞的變化，給孩子觸覺及視覺的不同感受！
3. 步道上的圓洞可隨機放進小圓柱，小圓柱是步道高低變化的卡合物件，也能突出於步道表面變成障礙物，增進挑戰與變化。
4. 可設計路徑，讓孩子踩踏在步道突起的小圓柱上，彷彿中國武術上的站樁行走，進行平衡挑戰遊戲。
5. 多變化的海漾步道，可直、可彎、可交錯，營造多元的動作挑戰路徑。
6. 小魚、貝殼、泡泡、波浪的圖案紋路，及深藍、淺藍的顏色步道，營造海邊的想像情境。
7. 小圓柱兩旁的凹洞設計，利於手指將圓柱從洞裡取出，考量使用者需求。
8. 圓柱雙色的設計，可提供指令動作的遊戲，如綠色踩、紅色跨…，讓孩子練習遵守簡易的指令動作，培養孩子的專注度。
9. 小圓柱上的小魚、貝殼圖案亦可延伸作為蓋章或黏土活動使用。
《遊戲價值》
1. 藉由在步道路徑上的行走，加強孩子的身體動作與平衡協調能力。
2. 步道上的波浪、泡泡紋路設計及放入的小圓柱，增進孩子腳底觸覺感知的刺激。
3. 不同路徑與高度的變化能提升孩子動作計畫能力，培養解決問題的能力。
4. 小圓柱的拿取、放入，訓練孩子的手眼協調與手指力道。
5. 圓柱突出於步道上，增進孩子跨走練習與應變能力﹔也可讓孩子踩踏在突出的圓柱上行走，進行更挑戰的平衡練習。
6. 圓柱指令動作的遊戲，提供孩子聽從指令的練習，增進孩子的聽覺注意力。
7. 在想像與扮演的遊戲中，提升孩子的自信與同儕互動能力。
品牌名稱
材質
- 塑膠
商品規格
- 商品尺寸：
步道：長75cm×寬23cm×高5.5cm
圓柱：長10.3cm×寬5.5cm×高4.5cm
組件明細：步道6片（深淺藍各3）、小圓柱18個（紅綠各9），共24件
商品材質：塑膠PE、TPR
製造國：台灣
★通過歐盟CE產品品質認證與美國ASTM安規
★鑑賞期非試用期，商品拆封若非瑕疵品恕不退貨
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熱點新知搶先報
幾乎每個行業都有自己的產品更新周期，比如大家最為熟悉的手機業，幾乎每隔一年就會對產品進行疊代。汽車行業也同樣如此，絕對多數車企每三年就會針對旗下產品進行一次中期改款，每五年再進行一次大的換代。而今年正好是上一代奧迪A4L在國內上市的第五個年頭，因此，毫無意外，它的換代產品即全新第六代國產A4L也即將正式上市，時間便是2天之後的4月10日。 從此前公布的30.80-40.00萬元的預售價來看，此次全新奧迪A4L的價格與現款車型（現款指導價：28.68-40.18萬元）基本保持一致，除了低配車型的售價略有上浮之外，出入並不大。按照行業慣例，估計其正式上市後的售價浮動區間也不會超過幾千元。當然，對於無數奧迪粉來說，除了售價之外，相信大家更關注的還在產品本身。全新第六代國產A4L與現款車型相較究竟做了哪些升級和改善，低配車型的2萬元是否貴得值得，產品的哪些亮點是最值關注的？而這些也正是本文所要討論的核心問題。 ·雙面型男·雙重魅力 本文的標題為「雙面科技型男 全新奧迪A4L產品力解析」，很顯然此次新車的兩大核心看點便是「雙面」和「科技」。其中，所謂「雙面」即新車破除了過去產品單一造型的傳統套路，轉而採用了奧迪家族全新的雙造型的設計策略，推出了「致雅型」與「動感型」兩種前臉設計，以滿足不同用戶的審美需求。 ... 其中「致雅型」版本，採用了與現款車型比較接近的六邊形進氣格柵設計，但尺寸與形狀線條更加寬闊也更扁平化，壓低了整車的視覺效果，使其更具動感。而「動感型」版本，採用了與RS車型同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，配合S line套件，造型上更加激進更具侵略感。 ·未來感十足的照明系統 ... 眾所眾知，ABB這德系三強素來各有側重，奔馳以豪華著稱，寶馬主攻運動，而奧迪的側重點便是「科技」。因此與「雙面」僅僅是為用戶多提供了一種個性化選擇不同，「科技」層面的升級可以說落實到了車輛的方方面面，而首當其衝，或者說用戶一目了然的便是它的照明系統。事實上，關於奧迪玩燈的造詣，可以用一句話來概括，「世界上有兩種車燈，一種叫奧迪車燈，另一種叫其它車燈。」因此毫無疑問，全新A4L自然也不會辜負燈廠的美譽。 全新奧迪A4L全系標配LED數字化日間行車燈與分段式尾燈，同時在頂配車型上配備矩陣式LED大燈。其中矩陣式LED大燈,可根據實際道路使用情況，自動關閉或調弱「有車區域」的光束(並始終充分照亮其它「無車區域），從而在有效防止其他道路使用者免受強光刺激的同時，確保道路被燈光充分照亮；而帶動畫效果的前後尾燈，在車門解鎖或落鎖時，動態燈光序列會在尾燈和大燈處交替閃爍，十分具有儀式感；此外 ，全新A4L還配備了顏色多達30種的內飾氛圍燈，讓車廂氛圍更加絢麗多變也更具未來感。 ·增強版虛擬座艙+全觸控智能交互 ... 其實在上一代的A4L上奧迪就已經採用了虛擬座艙（即12.3英寸全液晶儀表），而此次全新A4L又在此基礎上進行了升級，顯示模式由原來的兩種增加至三種，分別為經典模式、運動模式和動感模式，同時導航地圖還增加了3D效果顯示，進一步加強了用戶體驗和科技感。 ... 當然，變化更大的要數這套MMI交互系統，由原來的液晶顯示屏+物理按鍵+觸控旋鈕的組合方式，升級為全觸控，操作方法與智慧型手機完全一致，具備多點觸控、拖拽和縮放等功能。同時提供同級獨有的連續手寫輸入功能（即可在單一字符上持續重疊輸入，系統將自動識別數次輸入間的間隔及字符）和支持理解日常表達的語音輸入功能，使操作變得更加簡便。此外，全新A4L未來還將整合天貓精靈語音交互系統，進一步提升自然語言的理解能力。 同時，值得一提的是全新的MMI系統雖然採用全觸控的方式，但卻保留了傳統物理按鍵的觸感以及奧迪獨有的那種極富機械質感的按鍵聲，如此設置除了能營造出一種高級感之外，更重要的是可以更有利於駕駛者的盲操，提升行車安全。 而在內部功能方面，全新奧迪A4L針對中國市場專門搭載了豐富的預裝應用，如：酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優享加油付款等，用戶可以通過綁定自己的帳號，同步信息（如個人訂閱/收藏內容）到車機端。同時，為了進一步優化用戶體驗，奧迪還為全新A4L的用戶開發了專屬的微信小程序，用戶可通過手機端微信小程序下載喜愛的app，並同步到車機系統的應用市場中，系統便會自動安裝下載。 ·多場景智能駕駛輔助 駕駛輔助系統方面，全新奧迪A4L搭載了ACC自適應巡航、奧迪整體式預防安全系統（根據不同的配置版本分為基礎版與城市版）、盲區監測、主動式車道保持、疲勞駕駛輔助以及360°全景影像等等。 ... 其中，ACC自適應巡航系統，擁有五級跟車距離選擇，在時速0-250千米/小時範圍內，系統都能自動與前車保持設定的安全距離，並主動進行加速或制動(至剎停)；奧迪整體式預防安全系統，可在碰撞即將發生前發出視覺警報和聲音警報來警示駕駛員，並在必要時採取完全制動措施，降低車速，確保行車安全；主動式車道保持系統則可自動對方向進行修正，將車輛保持在當前車道內行駛。 ·全系標配2.0T渦輪增壓發動機+12V輕混合系統 ... 動力方面，全新奧迪A4L搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機（傳動系統全系標配7速 S tronic雙離合變速器），並提供高、中、低三種調校版本。其中高功率版本最大輸出功率為185千瓦（252馬力），峰值扭矩370牛·米，官方百公里加速只需6.6秒；中功率版本最大輸出功率為140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大輸出功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩270牛·米，綜合百公里油耗低至6.2升。此外，全新奧迪A4L首次在140千瓦功率的車型上搭載quattro ultra智能四驅系統，降低了四驅準入門檻。 ... quattro ultra智能適時四驅系統，相比上一代產品實現了「從被動到主動」的跨越，為車輛帶來了更強的燃油經濟性和脫困能力。適時四驅和全時四驅相較擁有更好的燃油經濟性，這很好理解，也就無需贅述了。至於為什麼會有更強的脫困能力，是由於其新增的電控多片離合差速器最高可將100%的動力全部傳遞給前軸或後軸，而常規quattro系統最多只能將70%的動力分配給前輪，或者將85%的動力分配給後輪。 ... 另外，配合奧迪駕駛模式選項，四驅系統介入的積極性被相應地分成了幾個不同的層級。如在經濟模式下，系統會以前驅為主，只有在必要時才會切換為四驅模式，從而最大程度降低油耗；而在動態模式下，車輛則會直接以四輪驅動起步，並在行駛中積極切換四驅模式。 ... 同時，為了進一步提高舒適性和燃油經濟性，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕混系統，成為同級車中唯一標配12V輕混系統的車型。相較於普通12V電氣系統，配備12V鋰離子電池和皮帶式啟動機的12V輕混系統擁有更好的制動再生性能。儲備能源可通過皮帶式起動機降低發動機燃燒的負荷點，從而提升啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。同時，在行駛時，滑行模式可關閉發動機，減少耗油量和碳排放。根據奧迪官方資料顯示，全新A4L的這套輕度混合動力系統可將百公里油耗降低0.3升。而此次全新A4L的入門版車型售價相對略有提升，很大程度上也是以引入了這套12V輕混系統的緣故。 ·多樣化的底盤系統 底盤方面，全新A4L採用了前/後五連桿的四輪獨立懸架結構，通過連接軸的約束作用，大幅度減少來自路面的作用力，從而提升直線加速、過彎和制動時的平順性和舒適性，且轉向更加精準。此外尤其值得一提的是，新車還提供了標準和運動兩種懸架供用戶選擇：其中前者是帶「減震器控制」的舒適懸架；後者是首次引入國內的運動懸架，配備於頂配車型，擁有更強的運動特性。 ... 在材質的選取上，連桿和擺臂等組件均採用鋁合金材質打造，在車輛在高速行駛中更加靈活、輕便，且支撐性更佳。 總結： 不難看出，經過換代之後的全新奧迪A4L在產品力上較之原有車型有了顯著提升。首先，在造型上採用了更接近於A7運動型格的也更加符合當下年輕人審美的設計風格，並提供了「動感」與「致雅」雙面造型以滿足消費者的個性化需求；另外，照明系統上的傳統優勢也得到了進一步強化，使車輛整體變得更加醒目奪人。而在內部系統上，則採用了更符合中國市場的人機互動系統，使用戶擁有了智慧型手機般地操作體驗。此外，在動力和操控方面，通過12V輕混系統以及quattro ultra智能適時四驅系統的應用，不僅使全新A4L動力變得更加高效環保，同時整體的駕控體驗也得到了進一步的提升。以上，也是它與同級別最主要的競爭對手新3系間最大的區別，畢竟後者已經由運動開始向舒適妥協，而全新A4L無疑是將「科技」這一奧迪的核心理念貫徹到底了，保留了一個豪華品牌應有的倔強。
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